leiden.sp.nl

Homepage SPLeiden



De Hulpdienst is vanaf 17 augustus 2011 weer open.

Word nu lid

Sympathiseer je met de SP? Lid worden is nog veel beter. Mee denken, mee doen, mee winnen. Je ontvangt het SP-nieuwsblad de Tribune, je kunt gratis, snel en reclamevrij internetten via tomaatnet en als welkomstgeschenk krijg je het boek Hoe dan, Jan?. Steun de SP en sluit je nu aan!

SP Leiden :: Dossiers

Dossier RijnGouweLijn

Géén RijnGouweLijn door de BreestraatHet grootste prestigeproject dat Leiden ooit gekend heeft is ten einde gekomen, dankzij de inzet van met name de SP en D66. Het plan om een sneltram van Gouda naar Katwijk door het Leidse centrum aan te leggen leidde tot enorm verzet in Leiden. Waarom? Het kost te veel en de bereikbaarheid van Leiden wordt er alleen maar slechter op. Een grote sneltram past niet door de Leidse binnenstad. Bij een referendum in 2007 op initiatief van SP en ChristenUnie stemde 69% van de Leidenaren tegen de RijnGouweLijn. Daarop volgde jaren van politiek gekonkel toen PvdA, GroenLinks, VVD, CDA en ChristenUnie besloten de referendumuitslag te negeren. Uiteindelijk besloot het nieuwe Provinciebestuur van VVD, CDA, SP en D66 in 2011 dat de RijnGouweLijn niet door de Leidse binnenstad komt te lopen en ook niet wordt uigevoerd als nodeloos dure sneltram. Opnieuw een succes van de Socialistische Partij na jarenlang verzet!


Geschiedenis

Geschiedenis

Jarenlang maakte de politiek grote plannen voor een sneltram door het centrum van Leiden, zonder naar de burgers te luisteren. Die 'RijnGouweLijn' zou rechtstreeks vanaf Gouda via de Leidse binnenstad naar de kust moeten gaan. Dankzij de SP en de ChristenUnie kwam er op 7 maart 2007 een referendum over de RGL. Een overweldigende 69% van de Leidenaren stemden tegen, en daarmee leek aan dit prestigeproject een einde te zijn gekomen.
Helaas braken PvdA, GroenLinks en ChristenUnie de afspraak om de uitslag van het referendum te respecteren, en wilden alsnog de RijnGouweLijn aanleggen door de Leidse binnenstad. Dat leidde tot een collegecrisis in Leiden. Bij de Leidse verkiezingen van 2010 was de RijnGouweLijn een belangrijk thema, en na de verkiezingen besloot het nieuwe bestuur van D66, SP, CDA en VVD om zich tegen de RGL te verzetten. Toen na de Provinciale verkiezingen in 2011 diezelfde partijen Zuid-Holland gingen besturen, werd de RijnGouweLijn als sneltram dwars door Leiden definitief de nek om gedraaid.


Waarom eigenlijk geen RijnGouweLijn?

Waarom eigenlijk geen RijnGouweLijn?

Een tram – dat klinkt leuk. Maar de RijnGouweLijn is geen normale tram, maar is 'hybride lightrail', een grote sneltram die ook over treinspoor kan rijden. Het zou een uniek concept in Nederland zijn. Uniek, en dus ook met eigen reservematerieel, en niet aansluitend op ander al bestaand openbaar vervoer. Er zou in- en uitgevoegd moeten worden tussen de treinen, de botssterkte van de sneltram moet vergelijkbaar zijn met een trein, en er moet extra baanbeveiliging worden aangelegd op het treinspoor. Bovendien staat de RGL verbetering van de treinverbinding met Utrecht in de weg. En door de nodeloos hoge kosten zou er veel busvervoer geschrapt moeten worden. Zo wordt het openbaar vervoer dus niet beter maar slechter met de RGL.
De miljoenen voor de RGL kunnen veel beter gebruikt worden. De SP wil bijvoorbeeld de bussen in het weekend gratis maken zoals in Delft en gratis openbaar vervoer invoeren voor ouderen en jongeren. Daarbovenop wil de SP investeren in schonere en kleinere bussen en een vrije busbaan vanaf Leiden Centraal over het Biosciencepark richting Katwijk. En heel belangrijk: een betere verbinding met Utrecht is veel dichterbij gekomen nu de RGL als sneltram van de baan is. Verder pakken we onveilige plekken voor voetgangers en fietsers aan. Al die dingen kunnen we wél betalen, en je hoeft niet de hele stad overhoop te halen voor een sneltram waar we niet veel aan hebben!

Nieuwsberichten

Nieuwsberichten

 

Recent nieuws

top

www.sp.nl | Partij | Afdelingen | Nieuws | Agenda | SP.TV | Publicaties | Shop | Inter@ctie | Contact | Lid worden

© SP 1996-2010