Vandaag werd bekend dat de provincie Zuid-Holland en de gemeente Leiden het eens zijn geworden over het aanleggen van de RijnGouweLijn door Leiden, en wel over de Hooigracht en Langegracht. Als er straks een handtekening gezet wordt namens de gemeente wordt het voor de gemeente bijna onmogelijk om nog tegen de RGL te vechten. SP-raadslid Julian van der Kraats: “Dit college wil de RGL dan wel doordrammen, maar een volgend college misschien niet. Maar we zitten er dan bestuurlijk en financieel aan vast. Daarmee wordt het verraad van het referendum pas echt in beton gegoten. We zullen het dan echt moeten hebben van organisaties zoals STOOM, en reizigersorganisatie ROVER, en andere mensen die bezwaar maken tegen de komst van de RGL. En de SP zal natuurlijk ook nog alles doen wat mogelijk is, om onder de aandacht te blijven brengen dat dit een slecht plan is.”
Lees verder
Het grootste prestigeproject dat Leiden ooit gekend heeft is ten einde gekomen, dankzij de inzet van met name de SP en D66. Het plan om een sneltram van Gouda naar Katwijk door het Leidse centrum aan te leggen leidde tot enorm verzet in Leiden. Waarom? Het kost te veel en de bereikbaarheid van Leiden wordt er alleen maar slechter op. Een grote sneltram past niet door de Leidse binnenstad. Bij een referendum in 2007 op initiatief van SP en ChristenUnie stemde 69% van de Leidenaren tegen de RijnGouweLijn. Daarop volgde jaren van politiek gekonkel toen PvdA, GroenLinks, VVD, CDA en ChristenUnie besloten de referendumuitslag te negeren. Uiteindelijk besloot het nieuwe Provinciebestuur van VVD, CDA, SP en D66 in 2011 dat de RijnGouweLijn niet door de Leidse binnenstad komt te lopen en ook niet wordt uigevoerd als nodeloos dure sneltram. Opnieuw een succes van de Socialistische Partij na jarenlang verzet!
Tijdens de raadsvergadering van 19 juni is de gemeenteraad, minus de oppositie en één raadslid van de PvdA, akkoord gegaan met zowel de RGL als de Ringweg Oost. Er gaat nu een interim-overeenkomst getekend worden met de provincie Zuid-Holland, die tegen het eind van het jaar omgezet kan worden in een definitieve. Tegen die tijd moet duidelijk zijn of het Hooigracht – Langegracht wordt, of Breestraat, en wat het ongeveer gaat kosten. Raadslid Julian van der Kraats: “Het is een zwarte dag voor de democratie”.
De :Leidse SP-fractie en die van Zuid-Holland hebben gevraagd om de cijfers over het aantal reizigers in het openbaar-vervoersnetwerk in de regio, met en zonder RijnGouwelijn. Met deze cijfers kan beoordeeld worden hoe veel de RGL zou bijdragen (of afdoen) aan het gebruik van het openbaar vervoer. De provincie zegt nu “de cijfers niet te hebben”.
De provincie Zuid-Holland heeft een streekplanwijziging ter inzage gelegd waarin de RGL staat ingetekend door de Breestraat. En dat, ondanks dat er nu een gezamenlijk onderzoek loopt van de gemeente Leiden en de provincie naar de vraag of de RGL over de Breestraat danwel over de Hooigracht/Langegracht door de Leidse binnenstad zou komen te lopen. De provincie lijkt er al vanuit te gaan dat het de Breestraat wordt. Reden voor de Leidse SP en D66 om samen schriftelijke vragen te stellen.
