Leiden

Om een betere overgang te maken tussen betaald parkeren en niet betaald parkeren kunnen 'blauwe zones' een uitkomst bieden. In zo'n zône kan met een parkeerschijf bijvoorbeeld een uur gratis geparkeerd worden, alleen bewoners met een vergunning kunnen langer parkeren. De reeds gestarte experimenten met blauwe zones gaan wat de SP bereft door. Als over een half jaar blijkt dat dat werkt, wordt ook het Haagwegkwartier aan het experiment toegevoegd.

Zie voor meer informatie het Leids Verkeers en Vervoersplan 2010-2014.

Fietsen is gezond en goed voor het milieu, dus de gemeente moet fietsers op handen dragen. Investeringen voor de fiets moeten in zijn algemeenheid meer voorrang krijgen op die voor auto's (die over het algemeen veel duurder zijn). Achterstallig onderhoud aan fietspaden moet in de hele stad worden ingehaald en gaten in de hoofdfietsstructuur gedicht. Er moeten meer fietsbeugels komen waar daar behoefte aan is. Verkeersveiligheid rond scholen en op routes daar naartoe krijgt de hoogste prioriteit.