h

RijnGouweLijn

Het grootste prestigeproject dat Leiden ooit gekend heeft is ten einde gekomen, dankzij de inzet van met name de SP en D66. Het plan om een sneltram van Gouda naar Katwijk door het Leidse centrum aan te leggen leidde tot enorm verzet in Leiden. Waarom? Het kost te veel en de bereikbaarheid van Leiden wordt er alleen maar slechter op. Een grote sneltram past niet door de Leidse binnenstad. Bij een referendum in 2007 op initiatief van SP en ChristenUnie stemde 69% van de Leidenaren tegen de RijnGouweLijn. Daarop volgde jaren van politiek gekonkel toen PvdA, GroenLinks, VVD, CDA en ChristenUnie besloten de referendumuitslag te negeren. Uiteindelijk besloot het nieuwe Provinciebestuur van VVD, CDA, SP en D66 in 2011 dat de RijnGouweLijn niet door de Leidse binnenstad komt te lopen en ook niet wordt uigevoerd als nodeloos dure sneltram. Opnieuw een succes van de Socialistische Partij na jarenlang verzet!
4 maart 2007

Provincie heeft “terugvaloptie” voor een Leids ‘NEE’

ZHWat gaat de Provincie doen als Leiden ‘NEE’ zegt tegen de RijnGouweLijn? Voorheen dreigde de Provincie het project tóch door te drukken. Deze week bleek dat er een ‘geheime terugvaloptie’ gemaakt is. In deze terugvaloptie beschrijft de provincie waarin geïnvesteerd zal worden als de RijnGouweLijn er niet komt. Er zal dan een soort sprinter-treinen tussen Gouda en Leiden komen. Vanaf Leiden CS komt er een zuid-tangent-achtige vrije busbaan naar de kust, waarop later eventueel bij gebleken een tram aangelegd kan worden.

Lees verder
2 maart 2007

Nog een rapport over de RGL

logo viaVoorstanders wijzen graag naar rapporten, die ofwel enorme reizigersaantallen, ofwel hele veilige situaties beloven. Eerder deze week kwam het volledige veiligheidsrapport van VIA beschikbaar. Dat rapport beoordeelt de veiligheidssituatie rond het RGL-tracé. Het rapport is weer beoordeeld in een ander rapport, dat van de ISA. Aan het eind van dit artikel is het VIA-rapport te downloaden. Er staan een paar interessante dingen in:

Lees verder
1 maart 2007

Klacht GL ongegrond

geen trein door de stad svp ;+)GroenLinks heeft kort geleden een klacht ingediend bij de referendumkamer over de posters van geentreindoordestad.nl, het samenwerkingsverband tussen STOOM, ROVER en de Fietsersbond. Die klacht is vandaag ongegrond verklaard. De uitspraak is onderaan dit artikel te downloaden.

Lees verder
27 februari 2007

SP lanceert uitgebreide website over RijnGouweLijn

Vanaf vandaag kunnen geïnteresseerden op leiden.sp.nl/rgl alle tegenargumenten overzichtelijk weergegeven zien. SP-raadslid Julian van der Kraats lanceerde de website vandaag. “Veel websites over de RijnGouweLijn zijn vertekenend; geven alleen korte stellingen of proberen neutraal over te komen. Leiden.sp.nl/rgl is de eerste website die uitgebreid de ruimte neemt om de nadelige kanten van de RijnGouweLijn te belichten.”

Lees verder
27 februari 2007

Aanpak verkeersveiligheid raakt achterop door RGL

Sinds 2005 is er in Leiden niet meer geïnvesteerd in verkeersveiligheid. Het geld dat daarvoor bestemd is, wordt volledig opgeslokt door de RijnGouweLijn. Julian van der Kraats (SP-raadslid): “Als de RGL doorgaat, is er tot 2009 geen geld om zogenaamde ‘blackspots’ aan te pakken. In totaal wordt 3,7 miljoen euro minder besteed aan gevaarlijke verkeerssituaties. Onveilige kruispunten bij bijvoorbeeld de Sumatrastraat en de Vondellaan blijven zo bestaan."

Lees verder
26 februari 2007

“Langegracht en Hooigracht mogen niet verder belast worden”

De aanleg van de RijnGouweLijn zal ontoelaatbare vervuiling veroorzaken op de Hooigracht en de Langegracht. Tijdens het aanleggen van de RGL zullen er ook veel bussen door de Morsweg gaan. Er is een mogelijkheid dat er ook na de aanleg van de RGL meer bussen over de Morsweg zullen rijden. Deze straten zitten nu al in de Milieudefensie-lijst van vuilste straten van Nederland. SP-raadslid Julian van der Kraats: “Als de RijnGouweLijn er komt, zullen door die straten 600 bussen per dag meer moeten rijden. De Europese luchtkwaliteitsnormen worden nu al overschreden, de komst van RGL zal dat alleen maar erger maken.”
Protest van de ChristenUnie op de Hooigracht
Afgelopen zondag deelden leden van ROOD-Leiden, jongeren in de SP, mondkapjes uit op de Langegracht om de toenemende vervuiling aan de kaak te stellen.

Lees verder
23 februari 2007

SP Leiden presenteert “RijnGouweLijn – The Movie”

De Leidse SP lanceert vandaag, in het kader van de campagne tegen de RijnGouweLijn, een speciale korte film over de RijnGouweLijn. “RijnGouweLijn – The Movie”, gemaakt door de Leidse regisseur Pitt de Grooth, werpt een speelse blik in de toekomst. Julian van der Kraats, SP-raadslid en hoofdrolspeler: “Met deze film kunnen we laten zien wat voor gevolgen de RijnGouweLijn kan hebben!” De film is tot aan 7 maart te zien op /

Lees verder
20 februari 2007

Referendumkamer veroordeelt PvdA-campagne

stemmenDe Referendumkamer, die onafhankelijk toeziet op een goed verloop van het RijnGouweLijn-referendum, heeft de pro-campagne van de PvdA veroordeeld. Vorige week dienden de SP, ChristenUnie, LL en SLO een officiële klacht in over de “Stem voor de tram naar het strand”-posters, omdat het referendum op 7 maart helemaal niet over de RGL naar het strand gaat. De Referendumkamer was het daar mee eens. SP-raadslid Julian van der Kraats: “We zouden het verstandig vinden als de PvdA haar misleidende posters niet verder verspreid.”

Lees verder
15 februari 2007

Klacht over misleidende campagne

"stemmen"De SP, de ChristenUnie, Leefbaar Leiden en Stadpartij Leiden Ontzet hebben gezamenlijk een klacht ingediend bij de referendumkamer over de campagne van www.rglja.nl. Op de posters en op de website van rglja.nl wordt gezegd: “stem JA op 7 maart voor de tram naar het strand”. Er zijn zelfs posters met vrolijke strand-plaatjes. Het referendum op 7 maart gaat echter helemaal niet over de RGL West (naar het strand), maar over het tracé door de binnenstad van Leiden.

Lees verder
13 februari 2007

Leiden protesteert tegen slecht functioneren spoorlijn naar Utrecht

Nadat opnieuw drie ernstige storingen zijn opgetreden op de spoorlijn Leiden – Utrecht, hebben de gemeenten Utrecht, Alphen a/d Rijn, Bodegraven en Leiden een protestbrief gestuurd aan de directies van NS en Pro Rail. De gemeenten beklagen zich over de slechte verbinding en pleiten voor een spoorverdubbeling over het traject.

Lees verder

Pagina's

U bent hier