Leiden

Het standpunt van Noordwijk - ze willen de RijnGouwelijn niet verder dan tot Estec - was al langer bekend. Van Katwijk wisten we dat de politiek de RijnGouwelijn in elk geval niet over de tramstraat wilde. In beide gemeentes wordt nu druk gedebatteerd over de 'Milieu Effect Rapportage' over de RGL-West (van Leiden naar Katwijk en Noordwijk). Daarin valt te lezen dat de RGL voor beide gemeentes meer nadelen dan voordelen heeft. Vooralsnog durven zowel de gemeenteraad als het college van Burgemeester en Wethouders van Noordwijk, en de gemeenteraad van Katwijk wél nee te zeggen tegen de provincie. De PvdA, GroenLinks en ChristenUnie in Leiden durfden dat eerder niet, en ook het CDA in Leiden is inmiddels 'om', in ruil voor een wethoudersplaats. SP-verkeerswoordvoerder Julian van der Kraats: “Als de Leidse politieke partijen niet zo laf waren geweest, hadden we nu samen met Katwijk en Noordwijk en waarschijnlijk ook andere gemeentes tegen de RijnGouwelijn kunnen strijden. Als de RijnGouwelijn nu niet doorgaat is dat in elk geval niet dankzij de Leidse politiek”. De SP-fractie in de provincie Zuid-Holland heeft al opgeroepen de voorbereidingen voor de RGL te staken.

trams in Katwijk rond 1960

Eergisteren werd bekend dat het college van burgemeester en wethouders de Leidse aandelen NUON wil verkopen. Ze willen ook dat de raad (de volksvertegenwoordiging) er geen besluit over neemt, maar alleen 'haar bedenkingen duidelijk maakt'. Als de aandelen verkocht worden, zal waarschijnlijk een derde van de opbrengst uitgegeven worden aan de RijnGouwelijn en de Ringweg Oost. De SP vindt dat een belachelijk plan.