Leiden

Goed nieuws voor reizigers tussen Leiden, Alphen en Gouda: de reistijd wordt flink bekort (6 a 7 minuten), en er zijn straks weer gewoon toiletten en voldoende vuilnisbakken. Bovendien zullen er veel minder uitvallende voertuigen zijn, en wordt de exploitatie goedkoper voor de provincie - en dus voor de belastingbetaler. Reden: de NS stopt met het gebruik van de light-rail voertuigen (het soort voertuigen dat ook voor de RijnGouwelijn gebruikt zou worden) tussen Alphen en Gouda, en de NS gaat weer gewoon met Sprinters werken. SP-verkeerswoordvoerder Julian van der Kraats: “Als het nu beter en goedkoper is om met sprinter-treinen te werken dan met sneltrams, dan is het dat straks ook. Nu maar hopen dat deze vlaag van rationaliteit geen vlaag is maar blijvend, en dat de PvdA, GroenLinks, CDA en VVD in Leiden en in de provincie hun prestigeproject los durven laten”.

Onlangs werd bekend dat de Raad van State geen blokkade zal opwerpen tegen een industrieterrein in de Oostvlietpolder. De SP is teleurgesteld, maar geeft de moed niet op. SP-raadslid Julian van der Kraats: “Ondertussen is wel duidelijk geworden dat een industrieterrein de gemeente veel meer geld kost dan een groene Oostvlietpolder. En ook is duidelijk geworden dat de Lammebrug en de Europaweg het extra verkeer niet aan zullen kunnen. Dat moet voor de Leidse politiek toch genoeg reden zijn om nu eindelijk maar eens een punt achter dit plan te zetten, zou je denken.”

Een ijsvogel in de Oostvlietpolder, gefotografeerd door natuurfotograaf Bas Breetveld